意大利《24小时太阳报》4月21日发表评论文章指出，中国的汽车工业经过政府的鼎力支持、汽车工业企业的大量投入以及与国际设计公司的合作，中国的自主品牌汽车工业已经取得了令人瞩目的进步。诞生了象上汽集团、奇瑞、南京汽车集团、吉利和长城汽车等一批自主品牌企业，已经作好了进入国际汽车市场的准备。一些品牌汽车的创造力、创新性和原创性与日俱增。但中国品牌汽车全面走向世界任重道远。根据汽车碰撞试验结果，一些专家称，中国汽车的安全可靠性仍然需要提高。日本和韩国的汽车工业经过了长达30年和10年的“孵化”期，这一历程的曲折和艰辛可想而知。
       目前，中国品牌汽车要进军全球市场，需要逾越三大障碍，一是需要达到国际知名企业汽车的平均质量标准；二是要建立汽车营销的全球市场体系，如销售体系和质量保证与售后服务体系；三是需要创造可信度高、安全可靠和竞争力强的知名品牌。正如福特汽车总裁比尔?福特所说的那样“造车容易，但创造品牌却很难”。