日本奥迪已上市的第2代“TT酷派”把采用磁性流体的减震器“Audi Magnetic Ride”设定为了选配项。这是该级别车型首次设定该选配项。该系统由美国德尔福（Delphi）生产，德尔福将其称为“MagneRide”。

       该系统根据设置在每个车轮中的传感器的信息来控制减震器内的磁性流体，以此来改变衰减力。减震器内部由电磁线圈和磁性流体构成。当向电磁线圈加电压后就会生产磁场，这样一来原来处于分散状态的磁性体便会横向排成一列。横向排列的磁性体阻碍液体的上下流动来改变衰减力。每个磁性体的大小为3～10μm。

       驾驶员只需按下位于中控台上的开关（带减震器标志）即可选择“标准”或“运动”模式。在选择运动模式后，开关的LED灯就会点亮。在行驶过程中也可自由切换模式。