日前，松下电器产业推出了电动空气压缩机。设想在混合动力车、电动汽车和燃料电池车中使用。因为发动机不工作时也能够使用空调，保持停车时的舒适性。

       传统的压缩机是通过皮带将曲轴的输出传达到带轮，对冷媒进行压缩来制冷的。新压缩机去掉了带轮，改为内置无刷电机。向无刷电机供电的电池也预想使用面向混合动力车的大容量电池，取代以往的铅蓄电池。

       现有的压缩机与逆变器是独立分开的，这次通过缩小逆变器的体积，将逆变器和压缩机进行了一体化设计，使压缩机更加小型化和轻量化。