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| 动压轴承的工作原理和流体动力润滑理论 |
| 新闻出处：电子生产设备资讯网
发布时间： 2007-11-15 |
| 一、流体动力润滑理论的基本方程式 
根据两平行板相对运动，并假设油具有层流性质，已导出粘性定律和形成动压润滑的三个条件： 
假设：
(1)流体具有层流性质，符合粘性定律
(2)液体不可压缩，流量不变
(3)平板沿Z方向无限长，所以沿Z方向没有流动，没有侧流
1、油层速度分布 
2、润滑油流量
润滑油在单位时间内流经任一剖面h上的单位宽度面积上的流量 
3、动压轴承的基本方程式 
上式为计算无限长动压轴承的基本方程式。
讨论：
1．由上式看出油压的变化与润滑油粘度、表面滑动速度和油膜厚度有关，利用上式可求出油膜各点的压力P，再根据压力分布求出油膜承载能力。
2．用方程解释油楔承载机理
两滑动表面相互倾斜，并使其间油膜形成收敛状空间，该楔形空间形成压力变化。
a. h=h0 时，有极限压力值
b. 在h0 面左边h＜h0 ，油压随X增大而减小，任一剖面油压都大于出口人油压。
c. 在h0 剖面右边h＞h0 ，油压随X增大而增大，任一剖面处油液压力都大干该入口油压。
这样楔形空间中的油液能产生正压力平衡外载荷
如果两板平行，油压沿X无变化不能形成
3．三个条件
收敛状的楔形空间； 粘度； 速度。
二、径向滑动轴承形成液体动力润滑的过程
径向滑动轴承建立液体动力润滑的过程可分为以下三个阶段： 
1．轴的启动阶段
2．不稳定运转阶段
随着转速的提高，带人楔形中的油量也逐渐增加，油膜承载面积加大，因而摩擦阻力逐渐减少，于是轴颈又向左下方移动。
3．液体动力润滑运转阶段
当转速n增加到一定值时，轴颈带入足够油量把两摩擦表面分开，形成承载油膜。这时，油层内的压力已能支承外载荷，达到平衡的轴颈开始按液体摩擦状态工作，即进入稳定运转阶段。
三、径向滑动轴承的几何关系
1．直径间隙
2．相对间隙
3．偏心距
4．相对偏心率 |
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